Contrairement à l’adage : « Ce qui est pris n’est plus à prendre »Je vous conseille plutôt celui-ci :« Ce qui est pris sera à rendre » La régularité : clé de la performance  Chaque seconde gagnée en début de course devra être rendue au décuple. Partir vite,...

Comment devient-on champion du monde ? Cette question pourrait sembler incongrue ou inopportune tant obtenir un tel titre est extra-ordinaire. Comme si il pouvait y avoir une recette ! Mais, néanmoins, pour avoir eu ce privilège, j'ai pris le temps d’analyser ce que...

Qui n’a jamais douté dans sa vie,  durant une course ou la préparation à un objectif ? Le doute est normal, il est humain. Il faut en faire une force et non pas un sentiment qui va vous freiner. Voici mes 15 conseils pour faire du doute votre allié.

"Rassure-moi Bruno, toi qui as l'expérience, c'est normal d'avoir le sentiment de devoir tout recommencer après une blessure et une longue période d'inactivité ?" "Oui c'est tout à fait normal". "C'est surtout tout à fait humain".   Vertueux mais pas que ... La...

Il est maintenant temps de dépenser toutes les calories emmagasinées au cours des fêtes. Comment se remettre au sport et organiser son entraînement pour une bonne reprise après les agapes ?

Sans être indispensable, si vous vous lancez sur le 100km de Millau, le suiveur à vélo peut s’avérer être d’une aide précieuse. A deux c’est quand beaucoup mieux !

Le seuil. Un peu comme monsieur Jourdain faisant de la prose sans le savoir, tout un chacun fait du seuil sans vraiment savoir ce que c’est réellement. 

Pour être efficace en course, il faut travailler votre rendement mécanique et ainsi améliorer votre efficience en course. Il ne s’agit pas seulement d’avoir un bon moteur, il faut aussi le véhicule roule de manière économique.